Prototypes

Les origines

 

La R12 fut présentée en septembre 1969, pourtant le « projet 134 », qui préfigurait la future 18, fut esquissé dès janvier 1971…

 Le « dossier produit », destiné à informer la direction générale, fut rédigé en février 1972, date à laquelle les stylistes se mirent sur leurs planches à dessins et allèrent jusqu’à réaliser 9 modèles en plastiline (sorte de pâte à modeler très facile à travailler) : La maquette n°5 fut retenue.  

3 ébauches à l’echelle 1 furent modelées. Là encore, c’est le style de la maquette 5 qui est retenu.  
La période la plus cruciale intervint entre février et septembre 1974 : celle du « gel du style », en clair la forme générale de la voiture ne devra plus être modifiée après cette date, seules quelques retouches mineures y seront apportées jusqu’en janvier 75, date à laquelle les styles intérieurs et extérieurs seront définitivement figés.  
 
 
Il est déjà prévu que les premiers exemplaires sortiront de Flins en décembre 1977 pour une présentation officielle au salon de Genève en mars 78 et une commercialisation le mois suivant.  

 

 

 

 

 

On vient de découvrir qu'il y avait eut une autre maquette, semble t'il de 1973 :

 

 

 

 

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